2019年10月1日，是中國成立70周年，為了迎接這個盛世幾乎所有的汽車照明品牌都點(diǎn)燃了促銷之劍。長期以來，促銷藝術(shù)一直被汽車照明品牌濫用。所有汽車照明品牌都用盡了伎倆和策略。整個汽車照明行業(yè)也會發(fā)現(xiàn)很難發(fā)展和打破惡性循環(huán)。

　　頻繁的促銷會讓消費(fèi)者感到疲倦和麻木

　　無論是節(jié)日活動還是促銷活動，比如企業(yè)內(nèi)部的周年慶?；顒?，都是以促銷為目的的。“成本價”和“火價”等詞貫穿整個汽車照明銷售季節(jié)，“國慶節(jié)”、“團(tuán)購”和“建材聯(lián)盟”...一輪又一輪的營銷戰(zhàn)讓經(jīng)銷商身心俱疲。

　　頻繁的促銷活動使消費(fèi)者在購買汽車照明時感到疲倦和麻木，經(jīng)銷商也很痛苦。此外，市場上的潛在客戶幾乎都是通過連續(xù)的促銷活動發(fā)展起來的，剩下的客戶很少。當(dāng)傳統(tǒng)銷售季節(jié)真正到來時，市場不如以前活躍了。在這個不促銷、不銷售的時代，也許促銷已經(jīng)成為商家的唯一選擇。暫時停職可能意味著更大的晉升之戰(zhàn)。

　　促銷要靠近爭取口碑的方向

　　汽車照明企業(yè)和商家早就知道促銷模式的危害以及對品牌和正常營銷方式的影響，但他們?nèi)匀粺o法抗拒主動或被動地步入異常促銷之路的誘惑。事實(shí)上，我們都知道，頻繁的促銷與飲鴆止渴沒有什么不同，促銷也不是市場飽和的生命線。促銷不僅會引發(fā)價格戰(zhàn)狂潮，還會擾亂正常的營銷和市場秩序。個別企業(yè)和商家生產(chǎn)粗制濫造的產(chǎn)品，以降低產(chǎn)品成本，這可能導(dǎo)致更大的行業(yè)危機(jī)。缺乏創(chuàng)新推廣，加上目前市場產(chǎn)能過剩的狀況，導(dǎo)致了汽車照明行業(yè)推廣法寶的失敗。

　　該行業(yè)的過度降價和促銷導(dǎo)致了價格戰(zhàn)的“死胡同”。價格戰(zhàn)是“傷害1000個敵人，同時傷害800個自己”。拿不動它的人只會跌倒。促銷應(yīng)該更接近于贏得公眾的贊揚(yáng)和提供更好的服務(wù)和更好的質(zhì)量。與其推動價格戰(zhàn)，不如依靠口碑和服務(wù)打造品牌，不如依靠創(chuàng)新提升產(chǎn)品和服務(wù)的附加值，提升產(chǎn)品的積極競爭力，逐步擺脫促銷價格戰(zhàn)的泥沼，遠(yuǎn)離不促銷不銷售的痛苦。