伴隨中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)躍居成為世界第一汽車消費(fèi)大國(guó)，這自然也引起了各家汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的傾斜，因此中國(guó)也成為了最大汽車生產(chǎn)國(guó)。這一變化讓世界汽車消費(fèi)市場(chǎng)悄然刮起了中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)熱潮，自主品牌憑借地緣優(yōu)勢(shì)乘勢(shì)而上，而合資品牌不甘落后，也在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行著設(shè)計(jì)開發(fā)。

　　就拿本屆車展來講，作為自主品牌的眾泰，在展臺(tái)布置上運(yùn)用了濃郁的中國(guó)風(fēng)元素，然而，無論是展臺(tái)布置上還是服務(wù)人員的衣著上，這些中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)元素都似乎只是流于表面，而能夠真正做到融合與車體設(shè)計(jì)的，還在少數(shù)。前幾日的朋友圈的被吉利博越刷了屏，號(hào)稱自己是最美中國(guó)車，擁有水波漣漪的前窗設(shè)計(jì)等等，而在實(shí)用價(jià)值上卻閉口不談，讓消費(fèi)者失去了對(duì)設(shè)計(jì)的體驗(yàn)感。

　　正當(dāng)筆者發(fā)出了感慨，對(duì)目前市場(chǎng)上中國(guó)元素的應(yīng)用感到悲哀之時(shí)，卻在北京車展的W1展館 106 展位發(fā)現(xiàn)了一輛渾然天成的車輛，在車輛的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之處隱有毛筆的書法元素，但與新銳時(shí)尚聯(lián)系起來卻毫無違和感，納智捷全新銳3融匯了風(fēng)塑墨行的設(shè)計(jì)理念，而這輛車的真正高明之處在于不僅僅將中國(guó)元素在設(shè)計(jì)上進(jìn)行表現(xiàn)，在考慮的美觀的同時(shí)，也考慮了整體的實(shí)用性。

　　風(fēng)塑墨行，大氣天成

　　全新銳3使用了大量的駐筆回峰的書法概念，采用這種設(shè)計(jì)元素一方面考量了市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)元素的熱捧;另一方面，在降低風(fēng)阻系數(shù)上，這種設(shè)計(jì)元素?fù)碛械锰飒?dú)厚的優(yōu)勢(shì)!除此之外，從車體的前臉設(shè)計(jì)中，它并不像市場(chǎng)上的其他家轎一般平庸，而是在“風(fēng)塑墨行”的整體設(shè)計(jì)指導(dǎo)下，顯得更加新銳時(shí)尚!

　　然而給我印象最為深刻的，是全新銳3車窗線的設(shè)計(jì)，同樣運(yùn)用駐筆回峰、筆斷意連的意向。用這樣的方式可以增加辨識(shí)性，可以從車側(cè)就可以看出這臺(tái)就是全新的銳3。這樣如此高的辨識(shí)度，我還會(huì)害怕淹沒在大眾臉之中么?

　　舒適體驗(yàn)，細(xì)致入微

　　納智捷全新銳3除了在設(shè)計(jì)上大量的運(yùn)用中國(guó)書法元素之外，還在車體的細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了納智捷品牌的人文關(guān)懷，給筆者最直觀的感受就是后排座椅的中間位置，竟然能夠讓我的雙腳平直的放在踏板處!而與其形成鮮明對(duì)比的是有些日系車似乎并不想讓中間座椅坐人……

　　可以說納智捷全新銳3是納智捷在對(duì)中國(guó)元素進(jìn)行嘗試應(yīng)用的成功首例，打破了市場(chǎng)主流規(guī)則，希望在上市后能夠帶給消費(fèi)者更多的驚喜!