從2021年7月開始全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)至今已半年有余。半年多來，為順應(yīng)綠色低碳發(fā)展趨勢，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛動力技術(shù)不斷革新，發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油等級也全面上升到了更加側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性的API CK-4級別。API CK-4是美國石油協(xié)會對柴機(jī)油產(chǎn)品的最新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，是專為滿足升級后的國六發(fā)動機(jī)所制定。相較之前的CJ-4、CI-4標(biāo)準(zhǔn)而言，CK-4更能為國六排放標(biāo)準(zhǔn)下的車輛提供更好的能效潤滑保護(hù)，同時還能幫助硬件發(fā)揮更出色的動力。

　　作為中國工業(yè)及交通領(lǐng)域首家低碳潤滑解決方案供應(yīng)商，統(tǒng)一潤滑油緊抓行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，搶先布局，率先推出了極具競爭力的統(tǒng)一CK-4系列機(jī)油，獲得國內(nèi)外市場的一致認(rèn)可，相繼斬獲原廠15項認(rèn)證，奔馳、沃爾沃、康明斯、MAN、道依茨、底特律等國際知名汽車廠商及發(fā)動機(jī)品牌悉數(shù)在列。此外，還獲得了美國石油協(xié)會的技術(shù)認(rèn)可，以及各類行業(yè)協(xié)會俱樂部等組織的一致推薦，足以證明統(tǒng)一CK-4系列機(jī)油的硬實力和領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　通過采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的減碳配方技術(shù)，統(tǒng)一CK-4柴油機(jī)油具有低灰分、高堿值、低粘化等優(yōu)點，不僅可以防止因機(jī)油氧化、剪切導(dǎo)致的機(jī)油黏度下降和油發(fā)泡，確保發(fā)動機(jī)部件清潔、抗磨、抗腐蝕，還能夠與尾氣后處理設(shè)備具有良好的兼容性，防止催化劑中毒、微粒過濾器堵塞，從而達(dá)到更低排放、更長里程、更高性能。

　　統(tǒng)一CK-4系列機(jī)油還是中國為數(shù)不多獲得英國BSI“減碳潤滑油”認(rèn)證的產(chǎn)品，與市場上同類產(chǎn)品相比，該系列產(chǎn)品更低碳、更環(huán)保，包含鈦粒王系列T10/T8/T7柴油機(jī)油等產(chǎn)品。

　　統(tǒng)一鈦粒王T10 CK-4柴油機(jī)油應(yīng)運時代而生，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。全合成油品，應(yīng)對國六發(fā)動機(jī)大幅提高的內(nèi)部壓力和溫度，確保發(fā)動機(jī)的性能穩(wěn)定;10萬公里換油里程，應(yīng)對國六車輛對清潔環(huán)保的長效型潤滑油不斷增強的需求;其先進(jìn)的液鈦粒子修復(fù)科技，使得油品抗磨性能全面提升，活塞頂部積碳為0，且燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)1.2%。

　　每一項認(rèn)證都是統(tǒng)一潤滑油產(chǎn)品贏得市場的實力見證，也是統(tǒng)一潤滑油深耕低碳潤滑油市場的決心與底氣。未來，統(tǒng)一潤滑油將依托強大的技術(shù)研發(fā)實力，不斷探索、迭代升級，持續(xù)打造出更多優(yōu)質(zhì)、低碳、高效的潤滑產(chǎn)品，助力我國早日實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”。