如今的市場(chǎng)，電動(dòng)車企業(yè)要考慮的問題已經(jīng)不再僅僅限于如何開發(fā)市場(chǎng)和擴(kuò)大產(chǎn)能，想要電動(dòng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)良性健康發(fā)展，電動(dòng)車企業(yè)必須加快品牌建設(shè)的步伐，以絕對(duì)的品牌優(yōu)勢(shì)凈化市場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，而電動(dòng)車企業(yè)所采用的品牌宣傳方式當(dāng)然也要與時(shí)俱進(jìn)。

　　電動(dòng)車企業(yè)做品牌宣傳需與時(shí)俱進(jìn)(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

　　電動(dòng)車品牌營銷要注重效果

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的今天，電動(dòng)車產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴(yán)重，品牌競(jìng)爭(zhēng)近乎白熱化，電動(dòng)車企業(yè)都在想方設(shè)法提高品牌知名度和美譽(yù)度。而在這個(gè)娛樂至上的時(shí)代，選擇明星代言無疑是一種快速有效的營銷手段。為此，許多品牌不惜斥巨資聘請(qǐng)明星名人上陣“火拼”。但是能夠選到與品牌理念、定位、形象全面一致的明星代言人的品牌，實(shí)在是鳳毛麟角。

　　代言只是手段，傳播才是目的。電動(dòng)車企業(yè)一切不以“傳播”為目的營銷推廣都是不可思議的。在這方面來看，近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的崛起，微博、微信等社會(huì)化媒體平臺(tái)成為新的品牌營銷價(jià)值高地。

　　互聯(lián)網(wǎng)廣告要形成口碑

　　互聯(lián)網(wǎng)廣告不做則已，要做就要做好。對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)廣告若做得不好，可能會(huì)帶來更大的問題，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代毀掉一個(gè)產(chǎn)品的速度比傳統(tǒng)廣告快得多。特別是今天，互聯(lián)網(wǎng)上的社會(huì)化媒體讓消費(fèi)者話語權(quán)前所未有地高漲時(shí)，品牌社群的口碑顯得更重要，可以說沒有哪一個(gè)經(jīng)營者敢小看它。

　　今天，隨著互聯(lián)網(wǎng)和社會(huì)化媒體的發(fā)展，電動(dòng)車企業(yè)的目標(biāo)群體早就被分散了，不再集中，這就給品牌營銷傳播帶來了巨大挑戰(zhàn)，如何讓品牌營銷傳播能擊中目標(biāo)群體，目前這個(gè)問題并沒有解決。今天產(chǎn)品越來越多、越來越分化，完全是買方市場(chǎng)，供大于求，企業(yè)怎么通過精準(zhǔn)分析目標(biāo)使?fàn)I銷傳播擊中目標(biāo)受眾，讓顧客對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生“偏心”。這可能需要經(jīng)營者認(rèn)真研究消費(fèi)者心理與行為特點(diǎn)。品牌知名度并不等于品牌，品牌的價(jià)值是溢價(jià)，不是低價(jià)。電動(dòng)車企業(yè)只有能讓消費(fèi)者產(chǎn)生偏心才真正具備了品牌的價(jià)值。