在電動車行業(yè)，即使是市場爆款的產(chǎn)品也并非暢銷所有市場區(qū)域，總有一些銷量薄弱的區(qū)域存在，那么，電動車企業(yè)要如何改善薄弱銷售區(qū)域的現(xiàn)狀，將其變?yōu)闀充N區(qū)呢?

　　銷售要縮短并消滅兩個距離：一個是產(chǎn)品與消費者之間的物理距離，這是電動車廠家到分散在各個角落的消費者之間的距離;另一個是電動車產(chǎn)品與消費者之間的心理距離，這是產(chǎn)品價值與消費者需求的對接程度。

　　消滅第一個距離，銷售人員可以輕松做到將我們的電動車產(chǎn)品從廠家到專賣店經(jīng)銷商，但從電動車專賣店經(jīng)銷商到終端客戶，這一過程的距離縮短并非易事，我把這段距離稱作營銷“最后一公里”。結合我們電動車行業(yè)量身定制的性質(zhì)，這就要求我們電動車企業(yè)必須有暢通無阻的服務流程和良好專業(yè)的售后跟蹤，確保從接單到測量，從下單到出貨，從物流到安裝，都準確無誤，這樣“最后一公里”才能確保順利。

　　消滅第二個距離，需要我們的電動車產(chǎn)品企劃、設計和制造創(chuàng)造出先天條件，同時需要后期營銷人員的全程推動，如何在終端與消費者進行溝通，是打通營銷最后一公里的較為關鍵的一環(huán)。

　　銷量是衡量電動車企業(yè)市場是否強勢的標準之一，只有提高薄弱市場的銷量，找到競爭對手的薄弱點，打造硬銷量，才能將薄弱市場變?yōu)閺妱菔袌觥?/p>