隨著經(jīng)濟增速放緩，中國電動車行業(yè)的發(fā)展速度也隨著放緩。然而，與市場需求量相對比，電動車行業(yè)的市場規(guī)模并不算大，電動車企業(yè)在把握發(fā)展趨勢的前提下，仍然能夠獲得較大的發(fā)展空間。

　　關(guān)注品牌競爭 抓住市場需求

　　電動車行業(yè)增長由靠出口拉動變?yōu)榭績?nèi)銷拉動，品牌競爭是未來的重點。電動車行業(yè)的增長點正在由出口向內(nèi)銷轉(zhuǎn)移。國內(nèi)電動車市場尚未成熟，缺少有絕對影響力的電動車品牌，隨著大型電動車公司的業(yè)務(wù)向內(nèi)銷轉(zhuǎn)移，品牌競爭是未來關(guān)注的重點，品牌優(yōu)勢有利于電動車公司搶占國內(nèi)市場份額。

　　電動車企業(yè)想要高速發(fā)展需要抓住國內(nèi)市場需求轉(zhuǎn)型的契機。電動車行業(yè)未來的需求會呈啞鈴型:一方面，城市精英階層的崛起和消費觀念的升級將帶來更多的高檔次和個性化電動車需求;另一方面，城鎮(zhèn)化的推進會使得更多低產(chǎn)的農(nóng)村人口進城，帶來新一輪的低端需求。

　　消費能力較弱 增長趨勢更快

　　渠道下沉的電動車品牌能夠更快地擴大銷售規(guī)模。實際情況表明，消費能力較弱的地區(qū)每增加一定比例的消費能力，對于電動車消費的刺激要大于消費能力較強的地區(qū)。結(jié)合我國目前各地區(qū)消費能力增速相近的事實，未來次發(fā)達地區(qū)的家居消費增速要高于發(fā)達地區(qū)。此外，目前二三線城市的房地產(chǎn)銷售趨勢要好于一線城市。因此，占據(jù)渠道下沉先機的電動車企業(yè)能夠更快地擴大銷售規(guī)模。