近年來(lái)，我國(guó)電梯行業(yè)高速發(fā)展，全球70%的電梯生產(chǎn)于中國(guó)，全球60%-65%的電梯在中國(guó)市場(chǎng)銷售。國(guó)內(nèi)電梯總產(chǎn)量從2012年的52.9萬(wàn)臺(tái)增至2020年的128.2萬(wàn)臺(tái)，位于全球市場(chǎng)前列。隨著電梯產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)電梯保有量亦持續(xù)增加，從2012年的245.33萬(wàn)臺(tái)增至2020年的786.55萬(wàn)臺(tái)，始終保持高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)已成為全球電梯保有量最大的國(guó)家，占全球規(guī)模的三分之一以上。

　　據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)電梯行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

　　目前，中國(guó)電梯市場(chǎng)上有超過(guò)70%的市場(chǎng)都被歐洲通力、奧迪斯和日本三菱為首的10家外資品牌給占據(jù)了，更讓人意外的是電梯行業(yè)的入侵門檻其實(shí)并不高，數(shù)據(jù)顯示本土電梯品牌的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了700多家。造成這種現(xiàn)象的主要原因就是本土的品牌在市場(chǎng)影響力上還有著很大的不足，電梯作為一種基礎(chǔ)設(shè)施不僅要能夠?yàn)橛脩籼峁┗镜氖褂脙r(jià)值，更重要的是在安全性上也要有保障，所以導(dǎo)致了很多用戶在選擇電梯的時(shí)候會(huì)更傾向于選擇成立時(shí)間久市場(chǎng)普及率高、并且有名氣的大牌子，但一直在業(yè)內(nèi)有著老大哥支撐的奧迪斯能夠成為電梯一哥，很大一部分原因就是因?yàn)殡娞菥褪撬l(fā)明的，所以不管是在技術(shù)上還是在維修經(jīng)驗(yàn)上用戶都會(huì)覺(jué)得這種老牌子更可靠。

　　當(dāng)然除了產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力，在技術(shù)上國(guó)產(chǎn)電梯和這些外資品牌還是有區(qū)別的，眼下國(guó)內(nèi)的電梯品牌的產(chǎn)品主要還是集中在中低速電梯市場(chǎng)，但在高速電梯市場(chǎng)上一直被外國(guó)牌子壓制著，像國(guó)內(nèi)很多出名的高層建筑里用的就都是海外的高速電梯，不過(guò)眼下已經(jīng)有不少國(guó)產(chǎn)電梯品牌在想方設(shè)法地?cái)[脫海外品牌的壓制了。

　　中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展正由制造業(yè)向維保服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，電梯這個(gè)產(chǎn)品隨著它的老齡化和使用數(shù)量的提升，人民群眾對(duì)于乘運(yùn)質(zhì)量要求的提高，維保的工作量將逐漸成為電梯行業(yè)發(fā)展重要的方向，再經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)，中國(guó)電梯行業(yè)非常有可能會(huì)變成以維保業(yè)為主業(yè)、制造業(yè)為輔的一個(gè)行業(yè)，中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展的空間很大，尤其是安裝、維保、服務(wù)的空間更是巨大的。

　　一、電梯未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

　　1.智能制造成為電梯企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)方向

　　在“中國(guó)制造2025”的推動(dòng)下，電梯企業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，需要促進(jìn)電梯制造技術(shù)改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造，積極探索智能化工廠的建設(shè)，讓電梯產(chǎn)品在自動(dòng)化、智能裝備領(lǐng)域得到更大發(fā)展空間。電梯企業(yè)要加大在智能化、高端技術(shù)領(lǐng)域上的投入以及對(duì)核心技術(shù)的掌握，才能不斷升級(jí)電梯體系智能化水平，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2.電梯行業(yè)朝“綠色節(jié)能”方向發(fā)展

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)在電梯領(lǐng)域的投入不斷加大，各類節(jié)能、環(huán)保材料及技術(shù)不斷得以研發(fā)及應(yīng)用，如永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引輪等。在控制技術(shù)方面，電梯群控系統(tǒng)更趨于智能化，如控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)特性，達(dá)到高效節(jié)能的效果。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步將會(huì)不斷在電梯產(chǎn)品中得到體現(xiàn)。