那今天就來(lái)給大家分享一下，「燈廠(chǎng)」這個(gè)外號(hào)是怎么得來(lái)的?

　　「燈廠(chǎng)」稱(chēng)號(hào)的由來(lái)

　　凡事都有個(gè)過(guò)程，在早期鹵素大燈時(shí)代，奧迪只能說(shuō)中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么突出的地方。

 

　　直到奧迪首次將亮度更高、能耗更低、壽命更長(zhǎng)的氙氣大燈用于車(chē)燈照明，從此走上了「燈廠(chǎng)」的道路，并努力鞏固著這個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)直到今天。

 

　　LED時(shí)代，「燈廠(chǎng)」稱(chēng)號(hào)的穩(wěn)固

　　氙氣大燈之后，便是LED大燈的亮相。2003年的時(shí)候，奧迪將前霧燈改成了窄帶型，并首次裝備了LED燈，這算是日間行車(chē)燈的雛形。

 

　　這是在歐盟強(qiáng)制規(guī)定，車(chē)輛標(biāo)配日間行車(chē)燈的 8 年之前就已經(jīng)率先嘗試了這一理念。

　　奧迪在LED的使用上受到了車(chē)主們的歡迎，隨后在2005年的時(shí)候，奧迪將LED植入到了汽車(chē)的尾燈當(dāng)中。

 

　　雖然外觀(guān)非常的好看，在極端天氣下也有極高的可見(jiàn)度，但是因?yàn)榱炼忍?，也?huì)使后方駕駛員看不清前方的道路，所以車(chē)主們對(duì)于LED尾燈是褒貶不一的。

　　2003年奧迪全LED的大燈的亮相，其實(shí)是在日內(nèi)瓦車(chē)展上展示它的概念車(chē)，真正落實(shí)到量產(chǎn)，要到2008年的奧迪R8車(chē)型上。

 

　　隨后一段時(shí)間，奧迪又在旗下的多款車(chē)型上使用了全LED大燈的技術(shù)。

　　加入了LED元素的車(chē)燈是很漂亮的，而且相當(dāng)有科技感，是普通車(chē)燈所無(wú)法比擬的，所以從這時(shí)候起奧迪算是穩(wěn)固了自己「燈廠(chǎng)」的稱(chēng)號(hào)。

 

　　奧迪覺(jué)得大燈和尾燈都有了LED技術(shù)，那么轉(zhuǎn)向燈也不能少，所以在2012年的時(shí)候推出了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。

　　動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈是在車(chē)輛打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的亮起來(lái)，并且一直循環(huán)。

 

　　2013年奧迪發(fā)布了OLED照明技術(shù)。OLED屬于LED的分支，全稱(chēng)是有機(jī)發(fā)光二極管，特點(diǎn)是光線(xiàn)分布更加均勻，同時(shí)也很節(jié)能，發(fā)熱量也更低。

　　不過(guò)由于亮度不足，大多數(shù)OLED只作為尾燈使用，主要是營(yíng)造出漂亮的尾部燈光效果。

 

　　奧迪通過(guò)OLED技術(shù)，研發(fā)出了一個(gè)智能尾燈群，尾燈能根據(jù)行駛的狀態(tài)而發(fā)生改變。

 

　　近些年奧迪在車(chē)燈上的發(fā)展

　　在2013年的CES展會(huì)上，奧迪展示了新的激光尾燈技術(shù)，將一個(gè)激光發(fā)生器安置于尾燈的地方，霧天行駛時(shí)激光發(fā)生器將會(huì)投射出扇形激光光束，在車(chē)輛后方劃定出安全距離。

 

　　為了讓自己的車(chē)燈優(yōu)勢(shì)更明顯，2013年時(shí)奧迪為A8配備上了矩陣式大燈。

　　所謂「矩陣式」就是按照矩陣的方式布置LED光源，并對(duì)其進(jìn)行控制，借助單獨(dú)可控的LED，矩陣式LED大燈在所有情況下均可非常準(zhǔn)確地照亮前方道路，而且不會(huì)給其他司機(jī)和行人造成眩目影響。

 

　　另外，當(dāng)夜視系統(tǒng)探測(cè)到行人時(shí)，LED燈會(huì)連續(xù)快速閃爍三下，對(duì)行人起到一個(gè)警示作用。

　　2014年夏季，奧迪奪得了全球最早將激光遠(yuǎn)光燈運(yùn)用于量產(chǎn)車(chē)的廠(chǎng)商，激光大燈指的是利用激光二極管作為光源的汽車(chē)大燈。

 

　　激光大燈不僅有LED大燈響應(yīng)速度快、亮度衰減少等優(yōu)點(diǎn)，還做到了更小的體積、更低的能耗和更遠(yuǎn)的照射距離。但是因?yàn)榘l(fā)散性差，覆蓋角度小所以不能用作近光燈。

　　為了解決激光大燈不能作為近光燈的問(wèn)題，奧迪以自家的矩陣式LED大燈的思路對(duì)激光大燈做出了改進(jìn)，于2015年推出了矩陣式激光大燈。

 

　　這種大燈既可以讓光束保持集中，以作為遠(yuǎn)光獲取更長(zhǎng)的照射距離，也可以變得發(fā)散，作為近光獲得更廣的照射角度。

　　奧迪車(chē)在技術(shù)和造型上的好壞每個(gè)人都有不同的看法，但在車(chē)燈上的應(yīng)用可以說(shuō)是非常領(lǐng)先的。

 

　　作為消費(fèi)者的我們看到越來(lái)越先進(jìn)的車(chē)燈技術(shù)出現(xiàn)應(yīng)該是高興的，因?yàn)槟転槲覀兩顜?lái)更多的便利。